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                      貴州將迎來高鐵時代 2015年里程達三千公里

                        8月9日,貴州省委、省政府召開全省鐵路建設座談會,貫徹落實李克強總理7月24日在國務院常務會議上的重要講話精神,研究部署搶抓國家深入實施新一輪西部大開發、改革鐵路投融資體制、加快中西部和貧困地區鐵路建設等新機遇,大力推進我省鐵路建設工作。會議強調,要全省上下總動員,各族人民齊參戰,舉全省之力掀起鐵路建設新高潮,奮戰三到五年,滿懷激情迎接貴州“高鐵時代”的全面到來。

                       

                        貴州省委書記趙克志,省委副書記、省長陳敏爾出席會議并講話。中國鐵路總公司總經理盛光祖在會前專門致電,表示將繼續對貴州鐵路建設給予全面支持、全力支持。省領導秦如培、廖國勛、陳剛,成都鐵路局局長武勇、黨委書記王曉州等參加會議。

                       

                        會議指出,“十一五”以來,在黨中央、國務院的親切關懷和有關各方的大力支持下,在歷屆省委、省政府打下的堅實基礎上,貴州省提出新建貴廣鐵路等項目并爭取列入了國家規劃,開工建設了一批鐵路項目,全省鐵路建設在全國鐵路建設大變局中開創了新的局面,取得了顯著成績。鐵路規劃不斷完善,路網逐步形成,項目建設加快,運輸能力增強,投資拉動成效明顯,進入了開工項目最多、在建里程最長、投資規模最大的時期。目前我省鐵路營業里程2066公里,在建項目10個,在建里程1471公里(高速鐵路1214公里),總投資1485億元,今年計劃投資267億元,為西南第一、全國第三,成績來之不易,局面令人鼓舞。

                       

                        會議強調,全省上下要進一步統一思想,提高認識,搶抓國家深入實施新一輪西部大開發、改革鐵路投融資體制、加快中西部和貧困地區鐵路建設等新機遇,全省上下總動員,各族人民齊參戰,舉全省之力掀起鐵路建設新高潮,奮戰三到五年,滿懷激情迎接貴州“高鐵時代”的全面到來。要與成都鐵路局等各方攜手合作,做深做細鐵路項目前期工作,爭取更多項目納入國家規劃,早日獲批建設,加快工程進度,擴大投資規模。到2015年全省鐵路營業里程要確保達到3000公里,到2020年確保達到4200公里、力爭5000公里,貴州鐵路樞紐功能更加完善,高速鐵路連接成網,出省通道四通八達,百姓出行便捷順暢。

                       

                        會議強調,要加緊完善《貴州省鐵路建設大會戰實施方案》,抓緊動員部署,切實把握好三類節點。把握好時間節點,圍繞滬昆、貴廣等重點鐵路項目,細致安排工程進度,倒逼加快建設步伐。把握好工程節點,當前要突出抓好貴陽北站建設,在優化站房立面設計和站區功能布局上下功夫,掌握招商引資節奏,避免站區開發建設中的同質低質競爭。同時,統籌考慮貴陽北、貴安、黃果樹三個高鐵站設計和建設。把握好工作節點,進一步做好鐵路項目施工設計、招標投標、征地拆遷等工作。省政府要加強組織協調,及時研究解決重大問題,加強同中國鐵路總公司、成都鐵路局和周邊兄弟省區市的溝通協調,建立高層定期協商會晤機制。省鐵建辦要發揮鐵路建設工作“樞紐”作用,協調各方有序開展工作。要通過爭取國家資金支持、加大我省財政投入、吸引社會資本投資、盤活鐵路用地資源等方式多渠道籌集資金。各地各有關部門要服從服務鐵路建設任務部署,依法依規開展征收工作,維護項目建設地群眾的合法權益。要注重工程質量、施工安全和環境保護,保質保量完成鐵路建設任務。

                       

                        會議要求,要統籌抓好鐵路建設和經濟社會發展,做好“高鐵經濟”這篇大文章。要統籌好高速鐵路、城際軌道、普速鐵路等各類鐵路建設,超前謀劃并完善全省鐵路網規劃,編制貴州城際軌道交通規劃,加緊形成布局合理、便捷通暢的鐵路交通網絡。要統籌好公路、水運、機場、鐵路等各類交通資源,加快建設銜接順暢的現代綜合交通運輸體系。要統籌好鐵路場站與周邊地區規劃,完善配套基礎設施和服務設施,提高站區資源利用效率。要統籌好鐵路建設、運營、管理各個環節,注重鐵路經營效益。要統籌好鐵路建設與產業布局、通道經濟的關系,以更加開闊的視野配套特色產業,使對外開放和招商引資更有成效。

                       

                        會議指出,貴陽市作為省會城市,要著眼未來、立即行動,充分做好迎接“高鐵時代”的各項準備。加快城市軌道交通、環城高速鐵路建設,改善城市交通條件;圍繞重點交通場站及周邊區域,搞好城市規劃建設和功能布局;按照高端化、高新化的要求,編制貴陽市產業布局規劃,發揮生態、環境等優勢,吸引全國人才和境內外客商爭相聚集貴陽投資興業,不斷提高貴陽經濟在全省經濟中的比重,更好地發揮“火車頭”、“發動機”作用。

                       

                        座談會前,趙克志、陳敏爾實地考察了滬昆鐵路客運專線苗天隧道、貴陽城市軌道交通1號線和貴陽北站建設情況。總長33.6公里的貴陽城市軌道交通1號線已經開工建設,項目概算總投資約193億元。正在建設中的貴陽北站,擁有15個站臺、32條發線,建成后將成為西南最大的鐵路站房。在貴陽市觀山湖區1號線8標段和中鐵建設集團貴陽北站施工現場,趙克志、陳敏爾仔細詢問1號線施工進度,整體了解了滬昆、貴廣、貴陽到重慶、貴陽到成都等鐵路項目及貴陽北站規劃建設情況。位于貴陽市烏當區和黔南州龍里縣交界地段的苗天隧道,是滬昆客專貴州段的一個控制性工程。隧道全長3300多米,建設者們正在全力以赴,以每天6米的速度向前掘進,本月底就可貫通。趙克志、陳敏爾來到隧道施工面,代表省委、省政府向參建人員表示親切慰問。趙克志對大家說:“你們鑿巖石、開大道,為滬昆客專建設付出了辛勤的勞動。現代化在你們手中創造,貴州人民的美好新生活有你們的貢獻,你們辛苦了。”

                       

                        座談會上,成都鐵路局、省鐵建辦、貴陽市政府、貴廣鐵路公司(滬昆客專貴州公司)負責人作了發言。


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